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上海 DHF-Z能效 直供
簡要描述:

材質(zhì)Q235風(fēng)壓中壓風(fēng)量中噪音低功率2.2-300在風(fēng)機排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時削減

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-07-15
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材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量 噪音 功率2.2-300

在風(fēng)機排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲。可在風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處形成渦流,從而降低離心風(fēng)機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

理論和試驗都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小較加強烈,而且小流量時,尾跡處于吸力面,設(shè)計流量時,尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計和小流量離心通風(fēng)機效率, 2008 年,田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。

仔細(xì)檢查一下多級離心風(fēng)機的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的時候就不能暢通無阻,造成的結(jié)果自然是不多,而壓力卻很大。這個解決辦法很簡單,讓工作人員將管道疏通開,確保管道暢通無阻,問題自然就解決了。
多級離心風(fēng)機自身的損毀,比較常見的是葉輪上的葉片磨損了,不能正常促進(jìn)空氣流動,一種情況是電機壞了,需要工作人員及時更換葉片,或者購買或更換新的電機,使多級離心風(fēng)機恢復(fù)正常的工作,量。

機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決,將風(fēng)機置于立的風(fēng)機隔聲間內(nèi),在風(fēng)機間內(nèi)進(jìn)行吸聲、隔聲處理。
風(fēng)機葉輪、風(fēng)機軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件須進(jìn)行嚴(yán)格的衡和動平衡校正,合格后才能組裝成臺。準(zhǔn)予出廠,同時還應(yīng)合理選用電機冷卻風(fēng)扇葉片與導(dǎo)風(fēng)圈之間的間隙等,有效降低電機冷卻風(fēng)扇葉片的旋轉(zhuǎn)噪聲。

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